HoofdopProduction de pont d'embarquementProblèmes de traitement

annonceur:hp161HP196399230 temps de libération:2024-10-19 16:22:18

Serrez la valve manuelle pour la fermer.

L'état de l'appareil doit être soigneusement surveillé pendant l'utilisation et, en cas de problème, l'utilisation doit être immédiatement interrompue.

Hoofdop.Mettez tout l'huile hydraulique dans le réservoir pour ouvrir le réservoir retirez le filtre d'absorption d'huile, remettez - le dans le réservoir après le lavage, appuyez sur l'installation en place. Le réservoir est rempli avec de l'huile fraîche.

Retournez lentement et garez le conteneur sous la lèvre à l'extrémité avant du pont d'embarquement.

.Vérifiez que la valve manuelle est ouverte. Il doit être ouvert lors de l'utilisation, sinon le pont d'embarquement sera endommagé.

Retournez lentement et garez le conteneur sous la lèvre à l'extrémité avant du pont d'embarquement.

Vérifiez que la valve manuelle est ouverte. Il doit être ouvert lors de l'utilisation, sinon le pont d'embarquement sera endommagé.


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Lorsque vous confirmez que la lèvre a été fixée au récipient, tirez le crochet pour l'accrocher dans le récipient et serrez la chaîne pour vous assurer qu'elle ne se desserre pas et appuyez sur les blocs de frein des deux côtés. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.

Les arrêts sont interdits sous les lieux de travail en hauteur et des filets de sécurité ou d'autres dispositifs de protection doivent être installés sous les lieux de travail pour éviter les blessures causées par des chutes de hauteur.

L'embarcadère hydraulique réduit non seulement l'intensité du travail, mais double également l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement, accélère la logistique et réalise de grands avantages économiques. Le pont d'embarquement hydraulique est un équipement auxiliaire spécial pour réaliser le chargement et le déchargement rapides des marchandises, sa fonction de réglage de la hauteur permet aux wagons et aux comptoirs de stockage d'établir un pont entre eux, les chariots élévateurs et autres véhicules de manutention, il peut conduire directement à l'intérieur du wagon pour le chargement et le déchargement des marchandises en vrac, également appelé Plate - forme de chargement et de déchargement.

Product line.Bien connu

Serrez la valve manuelle pour la fermer.

Qu'est - ce qu'un pont d'embarquement hydraulique? Le pont d'embarquement hydraulique est une aide spéciale pour le chargement et le déchargement rapides des marchandises et sa fonction de réglage en hauteur permet de monter un pont entre le camion et la plate - forme de l'entrepôt. Quelles sont les étapes opérationnelles de notre utilisation?


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Ouvrez la valve manuelle, Abaissez lentement l'essieu d'embarquement et fixez plus de 90% de la lèvre au fond du conteneur.

how much.Placez des garde - corps de protection de 5 m de haut autour de la fosse de base du pont d'embarquement facile, la distance entre les garde - corps de protection et la fosse de base n'est pas inférieure à 1 M. Le pont d'embarquement mobile ne nécessite qu'une seule opération et ne nécessite pas d'alimentation électrique, ce qui permet un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises. Les ponts d'embarquement mobiles sont largement utilisés sur les quais sans équipement de chargement et de déchargement et sur les lieux de chargement et de déchargement mobiles. Ils sont utilisés avec des chariots élévateurs à fourche pour l'excavation de terrassement de l'équipement auxiliaire de manutention de marchandises dans l'ordre et sous réserve des conditions de conception et de suivre & ldquo; Support d'excavation, support d'abord et excavation après, excavation stratifiée, pas de sur - excavation & rdquo; Les principes.

Les ceintures de sécurité doivent être inspectées tous les six mois, la durée de l'essai est de cinq minutes, après l'essai pour voir l'état de la ceinture de sécurité sans rupture, déformation et faire un enregistrement de l'expérience, pour les ceintures de sécurité non conformes doivent être immédiatement arrêtés. Fabricant d'essieux à long terme tiden et d'autres produits de marque,HoofdopPont d'embarquement hydraulique fixe, spécifiez que les produits sont complets, assurance de la qualité.

Lors de l'excavation de la fosse de base du pont d'embarquement facile, la structure de soutien doit être empêchée de se heurter, faites attention aux changements dans les murs de terre à tout moment, découvrez des phénomènes anormaux tels que des fissures et d'autres,HoofdopPont d'embarquement fixe hydraulique,HoofdopPont d'embarquement en alliage d'aluminium, devez suspendre la construction et signaler le traitement supérieur.

Hoofdop.Il est strictement interdit d'appliquer des charges de surplomb autour de la fosse de fondation.

Mettre en place des gouttières sur le sol à la fosse du pont d'embarquement facile, sur le Sommet de la pente, le pied de la pente, en particulier le pont d'embarquement facile, les mesures de drainage correspondantes doivent être prises.

Retournez lentement et garez le conteneur sous la lèvre à l'extrémité avant du pont d'embarquement.