Mono.Ascenseur en alliage d'aluminium completVous amener à comprendre la nouvelle situation

annonceur:hp750HP120486450 temps de libération:2024-04-03 10:01:21

Vérifiez souvent les connexions des ministères, si elles sont desserrées, elles doivent être serrées. Le boulon de connexion du corps doit vérifier l'étanchéité lorsque le corps est sous pression (peut utiliser le bras rotatif pour créer un état de pression), tous les axes légèrement connectés doivent avoir des goupilles fendues et doivent être suffisants. Articles spécialisés

Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.

Mono..Par exemple, il existe différents dispositifs de commutation dans la machine, de sorte que les interrupteurs peuvent être vérifiés régulièrement pendant l'utilisation.

Introduction: un ascenseur en alliage d'aluminium est un équipement de transport fixe qui soulève des articles d'une certaine hauteur à une autre. En raison de son poids élevé, de son volume élevé, il est sûr et lisse. Peut être utilisé comme produit de table élévatrice hydraulique spéciale pour le transport de marchandises entre les étages du bâtiment, la fonction principale est de transporter toutes sortes de marchandises entre les étages de travail; Actuellement, l'ascenseur en alliage d'aluminium sur le marché est multi - utilisé pour le garage stéréoscopique et le levage de voiture de niveau de garage, etc.

.Protection de la structure des jambes, travail plus sûr et peut travailler près de la surface de travail.

Élévateur en alliage d'aluminium à colonne de trois mâts: la structure principale est faite de profil en aluminium haute résistance de haute qualité, avec un poids de charge surdimensionné et une stabilité de travail, un dispositif de garde - corps de type élévateur intégré, une bonne résistance, une grande réduction de la hauteur de la machine entière lors du transport, un chargement et un déchargement faciles. La capacité de charge de l'avion est forte et convient aux opérations d'Ascension simultanées sur 2 - 3 personnes.

Après 5000 heures de travail de l'ascenseur, la mécanique, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.

Contrairement à d'autres équipements, la montée de l'élévateur à fourche est principalement une chaîne entre la plaque d'aluminium et la plaque d'aluminium pour transmettre la puissance de sorte que l'équipement est facile à monter normalement et ne peut pas atterrir lorsque la chaîne est problématique.

Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.

retailer.Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, la surcharge, la panne de courant, l'importation et l'exportation du comptoir utilisent une chaîne ou une barre transversale, un garde - corps et une sonnerie d'avertissement de fonctionnement de la table élévatrice, un interrupteur de sécurité qui ferme le circuit électrique de la table élévatrice lorsque la porte est ouverte, etc. Il est extrêmement facile pour les opérateurs de fonctionner en mode multipoint, point de mouvement ou de sécurité pour chaque couche de travail.

Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.


Mono.Ascenseur en alliage d



Faites attention à vérifier chaque câble d'acier pour le phénomène de fil cassé et de brin lâche. Si les dispositions en question sont dépassées, elles doivent être immédiatement remplacées par de nouvelles. L'entretien et la maintenance du câble d'acier doivent être strictement réglementés par gb5144 - 85.

Convenient and efficient.Caractéristiques de performance de l'ascenseur en alliage d'aluminium: le système hydraulique des produits d'ascenseur en alliage d'aluminium est généralement équipé de dispositifs de protection de sécurité tels que l'antichute, la surcharge, la panne de courant, l'importation et l'exportation du comptoir utilisent une chaîne ou une barre transversale, un garde - corps et une sonnerie d'avertissement de fonctionnement de la table élévatrice,Mono.Table élévatrice en alliage d'aluminium, un interrupteur de sécurité qui ferme le circuit électrique de la table élévatrice lorsque la porte est ouverte, etc. Il est extrêmement facile pour les opérateurs de fonctionner en mode multipoint, point de mouvement ou de sécurité pour chaque couche de travail.

Si elle ne peut pas être utilisée normalement il est nécessaire de vérifier soigneusement si les contacts de l'interrupteur sont bons.

Les produits de levage ont une structure solide, un levage et un abaissement lisses une grande capacité de charge, une installation et un entretien simples et pratiques, l'ascenseur hydraulique à double travée fixe peut être adopté, le levage à double travée est lisse, la capacité de charge est grande et l'opération est simple, les fours,Mono.Plate - forme élévatrice en alliage d'aluminium à mât, l'équipement et d'autres industries.

Mono..Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.

Vérifiez souvent les connexions des ministères, si elles sont desserrées, elles doivent être serrées. Le boulon de connexion du corps doit vérifier l'étanchéité lorsque le corps est sous pression (peut utiliser le bras rotatif pour créer un état de pression), tous les axes légèrement connectés doivent avoir des goupilles fendues et doivent être suffisants. Articles spécialisés

Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.