Foley.échelle Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
Protection de la structure des jambes, travail plus sûr et peut travailler près de la surface de travail.
Foley..Voiture (, Diesel)
Ascenseur d'alliage d'aluminium de poteau de quatre mâts: la machine entière est faite avec le profil en aluminium de haute résistance de haute qualité, grande charge, bonne stabilité, opération flexible, grande zone de plate - forme, poussée commode, peut jouer la capacité élevée de levage dans L'espace minimal.
.Après 5000 heures de travail de l'ascenseur, la mécanique,Foley.Table élévatrice hydraulique en alliage d'aluminium, le système électrique est en cours de réparation.
Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.
Après 10 000 heures de travail de l'ascenseur, les machines, les systèmes électriques sont révisés.
Protection de la structure des jambes, travail plus sûr et peut travailler près de la surface de travail.
Tant que ces exigences ci - dessus, l'ascenseur en alliage d'aluminium peut être de bonne qualité et facile à utiliser en toute sécurité.
Sur la surface de frottement il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.
Lets see.Protection de la structure des jambes, travail plus sûr et peut travailler près de la surface de travail.
Après 10 000 heures de travail de l'ascenseur, les machines, les systèmes électriques sont révisés.
Après 5000 heures de travail de l'ascenseur,Foley.Ascenseur de profil en alliage d'aluminium, la mécanique, le système électrique est en cours de réparation.
Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
Meticulous workmanship.Sur la surface de frottement, il ne doit pas y avoir de saleté, en cas de saleté doit être lavé avec de l'essence ou des matières diluées.
Dans le travail de conception de l'élévateur en alliage d'aluminium, il faut décomposer les fonctions de l'équipement requis pour la planification, il faut comprendre que ces mécanismes peuvent être choisis pour remplir ces fonctions comment ces mécanismes peuvent être combinés, quels matériaux doivent être choisis pour les différentes parties de l'équipement, mais aussi organiser l'installation complète et la mise en service de l'équipement, etc. une série de problèmes, les concepteurs doivent également tenir compte du mode de fonctionnement de l'élévateur, Quelles sources d'énergie doivent être utilisées, quel type de transmission doit être utilisé, si les paramètres techniques ou non les exigences de ce produit, etc., les différents liens de l'appel sont inextricables, tous doivent faire l'objet d'une réflexion rigoureuse et sérieuse.
Introduction: un ascenseur en alliage d'aluminium est un équipement de transport fixe qui soulève des articles d'une certaine hauteur à une autre. En raison de son poids élevé,Foley.Chariot élévateur en alliage d'aluminium, de son volume élevé, il est sûr et lisse. Peut être utilisé comme produit de table élévatrice hydraulique spéciale pour le transport de marchandises entre les étages du bâtiment, la fonction principale est de transporter toutes sortes de marchandises entre les étages de travail; Actuellement, l'ascenseur en alliage d'aluminium sur le marché est multi - utilisé pour le garage stéréoscopique et le levage de voiture de niveau de garage, etc.
Foley..Protection de la structure des jambes, travail plus sûr et peut travailler près de la surface de travail.
Après 5000 heures de travail de l'ascenseur, la mécanique le système électrique est en cours de réparation.
Vérifiez souvent les connexions des ministères, si elles sont desserrées, elles doivent être serrées. Le boulon de connexion du corps doit vérifier l'étanchéité lorsque le corps est sous pression (peut utiliser le bras rotatif pour créer un état de pression), tous les axes légèrement connectés doivent avoir des goupilles fendues et doivent être suffisants. Articles spécialisés