Winnipeg80 tub
CubaTubes jdg L'essai de traction consiste à tirer le q355b sur la machine d'essai de traction jusqu'à ce qu'il se brise, puis à mesurer un ou plusieurs éléments de propriétés mécaniques, la limite d'élasticité, l'allongement après rupture et le retrait de la section. L'essai de traction est l'essai de base des propriétés mécaniques des matériaux métalliques, presque tous les matériaux métalliques, tant qu'il y a des exigences en matière de propriétés mécaniques, ont stipulé l'essai de traction. En particulier pour les matériaux dont la forme n'est pas pratique pour l'essai de dureté,WinnipegTube carré galvanisé de 25 mm, l'essai de traction devient la seule méthode d'essai des propriétés mécaniques.
L'essai d'aplatissement des tubes carrés est un essai visant à vérifier la déformation des tubes métalliques (tubes carrés et rectangulaires sans soudure) aplatis à la taille spécifiée et à montrer leurs défauts. Les essais d'aplatissement pertinents doivent être effectués conformément aux dispositions pertinentes des normes d'essai. Exigences relatives aux éprouvettes Les éprouvettes peuvent être prélevées à partir de tubes métalliques d'apparence acceptable. En général, le sciage est utilisé. Les parois intérieures et extérieures des tuyaux doivent conserver la surface d'origine sans aucun traitement. Longueur de l'échantillon l & asymp; D (D est le diamètre extérieur du tuyau). Lorsque le diamètre extérieur est grand, la longueur l ne doit pas dépasser 100 mm; lorsque le diamètre extérieur est inférieur à 20 mm, l = 20 mm doit être pris. Lors de la coupe de l'échantillon, la surface de l'échantillon ne doit pas être endommagée et les propriétés du métal ne doivent pas être modifiées par le traitement à chaud ou à froid. L'essai d'aplatissement du tube carré avec des bords de bord à la coupe est un essai pour vérifier les propriétés de déformation du tube métallique (tube carré sans soudure et tube rectangulaire) aplati à la taille spécifiée et pour montrer ses défauts. Les essais d'aplatissement pertinents doivent être effectués conformément aux dispositions pertinentes des normes d'essai.
Winnipeg.Analyse de l'indice fonctionnel du tube carré q355b - fonction mécanique du tube carré en plastique. La flexion compacte, comme son nom l'indique, consiste à compacter la flexion, lorsque la flexion compacte, les rouleaux intérieurs et extérieurs et les parois intérieures et extérieures des ébauches de tuyaux sont compactés dans les deux directions.
Classification du traitement de surface les tubes carrés sont divisés en tubes carrés galvanisés à chaud, tubes carrés galvanisés à l'électricité, tubes carrés enduits d'huile et tubes carrés décapés à l'acide selon le traitement de surface.
.La quantité standard de tubes carrés combustibles et non combustibles est gbt97 - 1 (gbt97 - 199). Le matériau représentatif est l'acier de canalisation l245 - L4. Tubes carrés professionnels, tubes rectangulaires carrés, tubes carrés sans soudure, tubes carrés galvanisés, tubes galvanisés, grande quantité, excellente qualité, bon marché. Résistant au feu - étanche - résistant à haute température, solide et durable, sûr et fiable. Il est principalement utilisé pour le transport de fluides combustibles et non combustibles, avec des exigences élevées.
Le tuyau carré est un type important de tuyau carré et de tuyau en acier sans soudure a une grande similitude mais une différence. Le tuyau carré est d'une grande utilité dans le tuyau carré, généralement utilisé dans le domaine des matériaux de construction et des tuyaux. Aujourd'hui, nous vous parlons du processus de peinture du tuyau carré, en fait, la plupart des fabricants de cette fonction doivent faire, non seulement peindre, mais aussi galvaniser Le substrat du tube carré est corrodé, si la peinture ne se transforme pas en votre argent si la peinture vous recommande de brosser l'amorce riche en zinc, parce que vous brossez d'autres peintures rapidement corroder, puis continuer à corroder votre revêtement de zinc, de sorte que l'amorce riche en zinc fait la finition. En fait, vous êtes avant la galvanisation
Comment le point d'élasticité du tube carré est - il spécifié: si la force diminue, les points d'élasticité supérieurs et inférieurs doivent être distingués. Limite d'élasticité en nmm2 (MPa)
Dans la tendance de l'époque nous changerons avec l'évolution de l'époque, afin que le tube carré puisse être utilisé plus largement, dans la vie quotidienne,WinnipegUsine de production de tubes carrés galvanisés, nous utiliserons le tube de l'autre côté, afin de faciliter l'utilisation du tube carré dans la production future, puis nous présenterons la différence entre l'acier au carbone et le tube carré.
Épaisseur de la couche de zinc: il existe une grande différence entre les tubes carrés galvanisés à froid et les tubes carrés galvanisés à chaud dans le processus de galvanisation; Les bords d'angle des tubes carrés galvanisés à froid sont faciles à produire & ldquo; Combustion électrique & rdquo; La couleur de cette zone est grise et la couche de zinc est épaisse. La zone de sous - courant se forme facilement à l'angle mort du courant,WinnipegTube rectangulaire carré à paroi mince, où la couche de zinc est mince et où le tube carré galvanisé à froid n'a pas de couche de zinc attachée. Le tube carré galvanisé à froid dans son ensemble n'a pas de nodules de zinc, de grumeaux et d'autres phénomènes mais la couche de zinc dans son ensemble est mince et l'épaisseur de la couche de zinc dans la paroi externe est de 5 - mu. M - 10 & Mu; M. Le tube carré galvanisé à chaud a une couche de zinc attachée à la paroi externe, il y aura des marques d'eau et quelques nodules de zinc, mais la couche de zinc est plus épaisse dans l'ensemble, l'épaisseur de la couche de zinc à l'intérieur et à l'extérieur du tube carré est de 70 - mu; Plus de M. Q345B nature du tube carré!
Q355b tube carré pour le transport de fluides miniers, numéro Standard: gbt14291 - 2000. Le matériau représentatif est l'acier de qualité B Q235. Il est principalement utilisé pour le tuyau carré q355b à couture droite pour l'air comprimé de la mine, le drainage et le drainage du gaz par arbre.
Recommendation and consultation.Tube carré en acier inoxydable q355b pour le transport de fluides, norme no gbt12771 - 1991. Les matériaux représentatifs sont 0cr 0cr19ni 00cr19ni 00cr1 0cr18ni11nb, 0017cr17ni14mo2, etc., qui sont principalement utilisés pour le transport de milieux corrosifs à basse pression.
En raison de l'interaction entre le chrome et le carbone, la phase r stable et la phase a + R stable se forment à haute température. L'augmentation de la teneur en carbone peut élargir la zone de phase R, mais la limite de dissolution du carbone diminue avec l'augmentation de la teneur en chrome. L'ajout de nickel dans le tube carré martensite - chrome - Nickel résout le problème que le tube carré martensite sacrifie la dureté de l'acier pour améliorer sa résistance à la corrosion. Mais la teneur en nickel n'est pas trop élevée, sinon le tube carré devient un tube carré austénitique en raison de l'expansion de la zone de phase austénitique et de la diminution de la température MS, de sorte que la capacité de trempe est complètement perdue.
Il existe de nombreux types d'échangeurs de chaleur dans la métallurgie, la pétrochimie et d'autres programmes professionnels d'échange de chaleur, mais en raison de l'échangeur de chaleur conventionnel, il existe de nombreux inconvénients, tels qu'un mauvais effet d'échange de chaleur, un nettoyage difficile, une grande résistance à la chaleur de la poussière, etc., qui ne peuvent pas répondre aux besoins des clients de production. L'échangeur de chaleur à tube carré basé sur la gorge du tube carré présente les avantages d'un transfert de chaleur exceptionnel, d'un nettoyage facile, d'une faible résistance à la poussière et à la chaleur, d'une structure compacte etc.
L'avantage de la flexion vide est que la flexion de la longueur latérale peut être effectuée lorsque la flexion réelle n'est pas possible, comme la flexion synchrone et le finissage du côté supérieur du tube carré q355b. La flexion à vide peut également plier l'angle intérieur de r0,2t sans rupture de la paroi du tube. L'inconvénient de la flexion de l'air est que lorsque la flexion de l'air est synchronisée sur le côté supérieur, en raison de la pression générée simultanément par le rouleau supérieur et le rouleau inférieur, la force de formage peut facilement dépasser le point critique, ce qui provoque l'instabilité du bord et la concave interne, et affecte également le fonctionnement stable de l'unit é et la qualité de formage. Il s'agit également d'une caractéristique différente du tube carré q355b et du tube rond lorsqu'ils sont formés en flexion à vide.
Process inspection.Les bandes induites par la ségrégation des composants sont difficiles à éliminer par traitement thermique. En général, la normalisation atténue cette ségrégation dans une certaine mesure et, en général, la normalisation corrige la ségrégation au niveau admissible. Si la bande est sévère, elle peut être améliorée plusieurs fois par normalisation. Ce qui est fiable, c'est que le recuit par diffusion à haute température est d'abord suivi d'un recuit par normalisation, de sorte que l'effet d'élimination complète de la bande peut être atteint, pour la tôle d'acier en raison de la qualité de surface, tels que le tube carré à section transversale ouverte.
Après le traitement RH l'acier fondu doit être alimenté en fil si - ca dans l'acier fondu à haute température. Le traitement au calcium peut réduire la ségrégation du soufre pendant la solidification ultérieure.
Winnipeg.L'amorce jaune époxy - zinc est recommandée pour la surface galvanisée.
Le champ d'application pratique des tubes carrés est de plus en plus large, chaque type de tubes carrés a des performances différentes, afin d'améliorer son efficacité de travail. Ensuite, expliquez à tout le monde ce qui doit être remarqué lors de la procédure de chauffage du tube inférieur.
Tube carré en acier inoxydable q355b pour le transport de fluides, norme no gbt12771 - 1991. Les matériaux représentatifs sont 0cr 0cr19ni 00cr19ni 00cr1 0cr18ni11nb, 0017cr17ni14mo2, etc. Il est principalement utilisé pour le transport de milieux corrosifs à basse pression.