LeverkusenPetiAscenseur en alliage d'aluminium à six mâts: avec une structure de levage en forme de 4 + 2, la structure principale est faite de profil en aluminium haute résistance de haute qualité, haute résistance, bonne stabilité, fonctionnement flexible, grande surface de plate - forme, pratique pour 1 - 2 personnes en même temps.
Faites attention à vérifier chaque câble d'acier pour le phénomène de fil cassé et de brin lâche. Si les dispositions en question sont dépassées, elles doivent être immédiatement remplacées par de nouvelles. L'entretien et la maintenance du câble d'acier doivent être strictement réglementés par gb5144 - 85.
Leverkusen.Si les inspections ne sont pas effectuées à temps, les problèmes qui peuvent survenir seront très importants. En adoptant des habitudes de maintenance, vous pouvez effectuer une bonne inspection de la plate - forme avant et après l'utilisation.
Après 5000 heures de travail de l'ascenseur la mécanique, le système électrique est en cours de réparation.
.Introduction: un ascenseur en alliage d'aluminium est un équipement de transport fixe qui soulève des articles d'une certaine hauteur à une autre. En raison de son poids élevé de son volume élevé, il est sûr et lisse. Peut être utilisé comme produit de table élévatrice hydraulique spéciale pour le transport de marchandises entre les étages du bâtiment, la fonction principale est de transporter toutes sortes de marchandises entre les étages de travail; Actuellement, l'ascenseur en alliage d'aluminium sur le marché est multi - utilisé pour le garage stéréoscopique et le levage de voiture de niveau de garage, etc.
Ascenseur en alliage d'aluminium à six mâts: avec une structure de levage en forme de 4 + 2, la structure principale est faite de profil en aluminium haute résistance de haute qualité, haute résistance, charge importante, bonne stabilité, fonctionnement flexible,LeverkusenPlate - forme élévatrice électrique en alliage d'aluminium, grande surface de plate - forme, pratique pour 1 - 2 personnes en même temps.
Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
Après 5000 heures de travail de l'ascenseur, vous pouvez vérifier soigneusement si l'interrupteur est mauvais phénomène le système électrique est en cours de réparation.
Par exemple, alors, comment est - ce que sa durée de vie est bonne? Réponse détaillée ci - dessous.
Après 1500 heures de travail de l'ascenseur, des réparations mineures sont effectuées sur les systèmes mécaniques et électriques. Fabricant professionnel d'ascenseur en alliage d'aluminium sûr, respectueux de l'environnement et économique! Les produits sont exportés à l'étranger et sont très fiables.
Installation works.Introduction: un ascenseur en alliage d'aluminium est un équipement de transport fixe qui soulève des articles d'une certaine hauteur à une autre. En raison de son poids élevé, de son volume élevé, il est sûr et lisse. Peut être utilisé comme produit de table élévatrice hydraulique spéciale pour le transport de marchandises entre les étages du bâtiment, la fonction principale est de transporter toutes sortes de marchandises entre les étages de travail; Actuellement, l'ascenseur en alliage d'aluminium sur le marché est multi - utilisé pour le garage stéréoscopique et le levage de voiture de niveau de garage etc.
Après 10 000 heures de travail de l'ascenseur, les systèmes électriques sont révisés.
Ascenseur d'alliage d'aluminium de poteau de quatre mâts: la machine entière est faite avec le profil en aluminium de haute résistance de haute qualité, utilisant la structure de poteau de quatre mâts, grande charge,LeverkusenÉlévateur à deux mâts en alliage d'aluminium, bonne stabilité, opération flexible, grande zone de plate - forme, poussée commode, peut jouer la capacité élevée de levage dans L'espace minimal.
Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
Convenient and efficient.Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
La meilleure façon de le faire est d'avoir une personne en charge de l'exploitation, ce qui permet d'une part une utilisation plus sûre et fiable, les nouveaux et les anciens clients sont les bienvenus pour consulter.
Ensuite, nous parlons de l'entretien et de l'entretien de l'équipement mécanique de l'ascenseur en alliage d'aluminium: les freins de chaque mécanisme doivent souvent être inspectés et ajustés pour le jeu des carreaux de frein et des roues de frein, garantissant flexibilité et fiabilité.
Leverkusen.Après 5000 heures de travail de l'ascenseur, la mécanique, le système électrique est en cours de réparation.
Les produits de levage ont une structure solide, une grande capacité de charge, un levage et un abaissement lisses, une installation et un entretien simples et pratiques, ce qui en fait un équipement de transport de marchandises idéal pour remplacer les ascenseurs entre les étages inférieurs économiques et pratiques. Si la taille de la demande d'utilisation est grande, l'ascenseur hydraulique à double travée fixe peut être adopté, le levage à double travée est lisse, la capacité de charge est grande et l'opération est simple, largement utilisé dans la réparation de véhicules, les fours, l'équipement et d'autres industries.
Vérifiez souvent les connexions des ministères, si elles sont desserrées, elles doivent être serrées. Le boulon de connexion du corps doit vérifier l'étanchéité lorsque le corps est sous pression (peut utiliser le bras rotatif pour créer un état de pression), tous les axes légèrement connectés doivent avoir des goupilles fendues et doivent être suffisants. Articles spécialisés