DijonPont d'embarquement mobile élévateur hydrauliqueÀ quelle portée la ligne de production convient-elle

est l'équipement auxiliaire de chargement utilisé avec le chariot élévateur à fourche. Grâce à cet équipement, le chariot élévateur peut être conduit directement à l'intérieur du compartiment de la voiture pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique, pour un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises. Vous pouvez réduire l'intensité du travail, mais aussi multiplier l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement, accélérer la vitesse de circulation des matériaux et obtenir des avantages économiques.

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Pour l'équipement de pontage entre le chariot élévateur et le wagon, facilitant le chargement et le déchargement des marchandises. Grande charge dynamique: 6t,DijonFixation hydraulique pour pont d'embarquement, grande charge statique: 6t grande largeur: 2m, grande longueur: 4M. Les catégories sont nombreuses, généralement divisées en pont d'embarquement mobile et pont d'embarquement fixe. Conventionnel: longueur 11m, largeur 1m pneu solide. La plate - forme de chargement et de déchargement Ramp est devenue une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.

.Haute intensité & amp; & quot; U & amp; & quot; La conception de la poutre profilée garantit son fonctionnement à haute charge pendant de longues périodes sans déformation.

Bloc anticollision: cet appareil peut protéger efficacement les bâtiments et les ponts d'embarquement contre les dommages. Il est fait de caoutchouc renforcé à haute résistance. Les quatre coins à l'extérieur du bloc anticollision sont en arc de cercle et les trous de boulon sont tous profondément encastrés à l'intérieur. La taille du trou de boulon est Ф 2 assemblage de la structure du boulon d'ancrage du m20: l'essieu d'embarquement fixe est constitué d'un système mécanique, d'un système hydraulique et d'un système électrique. La plate - forme et le châssis constituent le système mécanique. Plateforme à & amp; & quot; U & amp; & quot; L'acier en forme de squelette, poids mort léger et grande capacité portante; Le comptoir est en tôle d'acier à grain antidérapant et peut supporter une grande capacité; Le comptoir est en tôle d'acier à grain antidérapant et peut supporter une vitesse de 10 km / h sans courbure concave avec une charge complète du chariot élévateur ce qui améliore la fiabilité du travail. Assurance de la qualité professionnelle de l'usine d'essieux de tiden. Les activités préférentielles sont en cours, comme son nom l'indique: désigne le pont d'embarquement encastré dans la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement les nouveaux et anciens clients sont les bienvenus pour venir consulter.

Les essieux sont généralement disponibles sous les formes suivantes 1. Pont d'embarquement encastré pont d'embarquement encastré, la surface de la plaque principale du pont d'embarquement installé est au niveau du plan supérieur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Entièrement intégré à la plate - forme, il n'affecte pas les autres tâches de travail sur la plate - forme lorsqu'aucun chargement ou déchargement n'est effectué. Les ponts d'embarquement de ce type de structure sont largement utilisés et constituent une aide à l'embarquement relativement rapide. Sa conception est généralement intégrée dès la conception de la structure du bâtiment.

3. Les ponts d'embarquement mobiles sont utilisés sur place pour les plates - formes de déchargement sans chargement ou pour les sites nécessitant un chargement et un déchargement fluides des marchandises. S'il n'y a pas de plate - forme de chargement et de déchargement sur le site logistique, à titre de mesure corrective, un pont d'embarquement mobile est une solution très appropriée pour un pont d'embarquement mobile équivalent à une rampe de jonction en acier mobile, où le chariot élévateur peut également être conduit directement à l'intérieur du compartiment du camion pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique,DijonPont d'embarquement fixe, pour un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises.

Au début, avant ou après l'utilisation de l'inspection et de l'entretien de l'essieu d'embarquement hydraulique fixe est essentiel, remarquez si oui ou non

Avec une station hydraulique modulaire intégrée importée, une bonne étanchéité et une longue durée de vie.

Standard requirements.Haute intensité & amp; & quot; U & amp; & quot; La conception de la poutre profilée garantit son fonctionnement à haute charge pendant de longues périodes sans déformation.

Indicateur technique principal: grande charge dynamique: 6t grande charge statique: 6t grande largeur: 2m grande longueur: 4M Électro - hydraulique français importé assemblé mobile hydraulique pont d'embarquement est largement utilisé dans les comptoirs de chargement sans équipement de chargement et de déchargement et les lieux de chargement et de déchargement mobiles, est l'équipement auxiliaire de chargement utilisé avec le chariot élévateur à fourche. Grâce à cet équipement, le chariot élévateur peut être conduit directement à l'intérieur du compartiment de la voiture pour les opérations de chargement et de déchargement en vrac. Il suffit d'une seule opération, sans alimentation électrique, pour un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises. Vous pouvez réduire l'intensité du travail, mais aussi multiplier l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement, accélérer la vitesse de circulation des matériaux et obtenir des avantages économiques.

Caractéristiques du produit: entraînement entièrement hydraulique, opération facile et fiable.

Fonction: déchargement facile forte stabilité, faible coût de réparation. Convient pour le chargement et le déchargement de divers véhicules sur le site, ainsi que dans les endroits où le trafic est relativement intense. Plate - forme de chargement et de déchargement, plate - forme élévatrice, plate - forme de déchargement: dispositif anti - Yo: l'unité est soudée à partir de tôles d'acier, peut réaliser efficacement la fonction anti - dérapante, sûre et fiable.

plan.Pour l'équipement de pontage entre le chariot élévateur et le wagon, facilitant le chargement et le déchargement des marchandises. Grande charge dynamique: 6t, grande charge statique: 6t, grande largeur: 2m, grande longueur: 4M. Les catégories sont nombreuses, généralement divisées en pont d'embarquement mobile et pont d'embarquement fixe. Conventionnel: longueur 11m, largeur 1m pneu solide. La plate - forme de chargement et de déchargement Ramp est devenue une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, le commutateur de pompe manuelle est entièrement inversé.

2. Pont d'embarquement au chevalet le pont d'embarquement au chevalet est installé directement en position de bord avant de la plate - forme de chargement et de déchargement. Il n'est pas nécessaire d'excaver ou de réserver une fosse sur la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement et il n'y a pratiquement aucune modification à la structure du bâtiment. Dans la construction du bâtiment, le facteur de chargement et de déchargement n'a pas été pris en compte, ce qui permet de répondre à la plupart des utilisations installées des plates - formes de chargement et de déchargement.

Dijon.Pont d'embarquement mobile remorquable le pont d'embarquement mobile remorquable est un type de pont d'embarquement mobile qui peut être tiré à l'aide d'un chariot élévateur, d'un tracteur et d'autres types de traction, qui est développé en combinaison avec la technologie de remorque à plateau, le segment avant plus peut faire pivoter les roues à cardan lourdes des deux côtés et la barre de traction amovible, lorsque vous avez besoin de bouger, vous pouvez faire pivoter les roues à cardan à l'extrémité inférieure de la barre de traction, ce qui peut être simple et pratique pour réaliser le mouvement de traction.

Pour l'équipement de pontage entre le chariot élévateur et le wagon, facilitant le chargement et le déchargement des marchandises. Grande charge dynamique: 6t, grande charge statique: 6t, grande largeur: 2m, grande longueur: 4M. Les catégories sont nombreuses, généralement divisées en pont d'embarquement mobile et pont d'embarquement fixe. Conventionnel: longueur 11m,DijonPont d'embarquement petit, largeur 1m pneu solide. La plate - forme de chargement et de déchargement Ramp est devenue une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.

Les jupes de pied roulées fortifiées des deux côtés empêchent les blessures accidentelles de la plate - forme d'orteil.