MatsuyamaMouve1. Vérifiez les ponts d'embarquement pour les fissures, les lignes brisées, etc. dommages évidents avant utilisation.
Pour les pentes instables ou instables après l'excavation de terre, la construction inverse ou partiellement inverse doit être effectuée en temps opportun en utilisant des sauts de section de haut en bas, en fonction des caractéristiques géologiques de la pente et de ce qui peut se produire. Il est strictement interdit de creuser et d'exploser.
Matsuyama.La structure du produit est solide la capacité de charge est élevée, le levage et la descente sont lisses, l'installation et l'entretien sont simples et faciles, ce qui en fait un équipement de transport de marchandises idéal pour remplacer les ascenseurs entre les étages inférieurs économiques et pratiques. Petite série pour vous dire un peu de bon sens sur son entretien quotidien: l'entretien de l'ascenseur extérieur lorsque le personnel entre dans la table de levage pour travailler à l'intérieur, doit suspendre l'ascenseur pour empêcher la chute soudaine de la table de levage et causer des blessures.
La soupape de sécurité de l'embase hydraulique mobile peut également produire un bruit élevé. Lorsque l'air est incorporé dans l'huile hydraulique, la soupape de trop - plein est coincée ou fortement usée, la déformation en fatigue du ressort de la soupape de trop - plein entraîne une instabilité de la régulation de la pression de la soupape de trop - plein, un temps de libération de pression trop court de la soupape de surpression, ce qui entraîne facilement une stabilisation locale des performances de la soupape pilote de la soupape de trop - plein. Le bruit est généré par les vibrations de l'air de la vanne pilote. Par conséquent, nous devrions laver la soupape de sécurité fréquemment et la soupape de sécurité endommagée ou fortement usée devrait être remplacée.
.Retournez lentement et garez le conteneur sous la lèvre à l'extrémité avant du pont d'embarquement.
Lorsque vous confirmez que la lèvre a été fixée au récipient, tirez le crochet pour l'accrocher dans le récipient et serrez la chaîne pour vous assurer qu'elle ne se desserre pas et appuyez sur les blocs de frein des deux côtés. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe,MatsuyamaConception de pont d'embarquement,MatsuyamaPont d'embarquement télescopique, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.
Il y a beaucoup de bruit lors de l'utilisation d'un pont hydraulique mobile. Alors, où ces bruits sont - ils provoqués? En fait, les stations de pompage, les cylindres, etc. sont des sources de bruit. Aujourd'hui, nous allons analyser pour vous: 1. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement. Après avoir entendu le bruit de l'essieu d'embarquement hydraulique vérifiez d'abord s'il y a un problème avec la station de pompage hydraulique, le moteur, les vannes et les fixations, s'il y a du bruit provoqué par ses vibrations.
1. Vérifiez les ponts d'embarquement pour les fissures, les lignes brisées, etc. dommages évidents avant utilisation.
Chargement et déchargement les ponts d'embarquement mobiles sont déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, un camion de plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises rapides et transitoires de l'entreprise. La hauteur des wagons - plates - formes d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et le quai de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir rapidement des véhicules de transport pour les opérations de chargement et de déchargement.
Lorsque l'huile hydraulique est insuffisante, la pompe hydraulique crée un phénomène d'aspiration, ce qui entraîne l'entrée d'air dans l'huile hydraulique qui produit également un bruit plus élevé. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.
assets.La soupape de sécurité de l'embase hydraulique mobile peut également produire un bruit élevé. Lorsque l'air est incorporé dans l'huile hydraulique, la soupape de trop - plein est coincée ou fortement usée, la déformation en fatigue du ressort de la soupape de trop - plein entraîne une instabilité de la régulation de la pression de la soupape de trop - plein, un temps de libération de pression trop court de la soupape de surpression, ce qui entraîne facilement une stabilisation locale des performances de la soupape pilote de la soupape de trop - plein. Le bruit est généré par les vibrations de l'air de la vanne pilote. Par conséquent, en cas de problème, l'utilisation doit être immédiatement interrompue.
Lors de l'excavation,MatsuyamaPont télescopique, si des objets non identifiables ou des circonstances imprévues sont découverts, les opérations doivent être arrêtées à temps et signalées au responsable de l'embarcadère hydraulique pour traitement. Le pont d'embarquement fixe est l'équipement auxiliaire de chargement et de déchargement avec la plate - forme de stockage un, cet équipement est intégré à la plate - forme, peut être ajusté en fonction de la hauteur différente du chariot de wagon peut être ajusté en hauteur et peut également être ajusté en bas, pratique pour le chariot élévateur à fourche à conduire dans le chariot, l'équipement adopte la station de pompage hydraulique importée, les deux côtés ont des jupes anti - laminage, le travail est plus sûr et améliore l'efficacité du travail.
Bien connu
Welcome calls .Placez des garde - corps de protection de 5 m de haut autour de la fosse de base du pont d'embarquement facile la distance entre les garde - corps de protection et la fosse de base n'est pas inférieure à 1 M. Le pont d'embarquement mobile ne nécessite qu'une seule opération et ne nécessite pas d'alimentation électrique, ce qui permet un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises. Les ponts d'embarquement mobiles sont largement utilisés sur les quais sans équipement de chargement et de déchargement et sur les lieux de chargement et de déchargement mobiles. Ils sont utilisés avec des chariots élévateurs à fourche pour l'excavation de terrassement de l'équipement auxiliaire de manutention de marchandises dans l'ordre et sous réserve des conditions de conception et de suivre & ldquo; Support d'excavation, support d'abord et excavation après, pas de sur - excavation & rdquo; Les principes.
Pour les performances de sécurité des véhicules à plate - forme de travail en hauteur, il est nécessaire d'avoir une technologie de production, des processus scientifiques, une gestion stricte pour garantir la production. Et dans le temps d'utilisation, les gens, l'environnement, la machine comme les trois principaux maillons du travail en hauteur, la sécurité est la condition de base pour assurer le bon déroulement du travail en hauteur, kuyi dans les notes suivantes sur l'utilisation des voitures de plate - forme de travail en hauteur sont résumés ci - dessous: les travailleurs en hauteur doivent avoir un certificat de santé. Les personnes souffrant de maladies mentales, d'hypertension artérielle et de maladies mentales ne sont pas autorisées à travailler en hauteur. Le personnel n'est pas autorisé à travailler en hauteur lorsqu'il boit de l'alcool et qu'il est dans un état d'esprit déprimé.
Il y a beaucoup de bruit lors de l'utilisation d'un pont hydraulique mobile. Alors, où ces bruits sont - ils provoqués? En fait, les stations de pompage, les cylindres, les équipements en acier, etc. sont des sources de bruit. Aujourd'hui, nous allons analyser pour vous: 1. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, une plate - forme d'opération de chargement et de déchargement pour les produits et les marchandises de rotation rapide et sûre de l'entreprise. La hauteur de la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement est fixe, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement. Après avoir entendu le bruit de l'essieu d'embarquement hydraulique, vérifiez d'abord s'il y a un problème avec la station de pompage hydraulique, le moteur, les vannes et les fixations, s'il y a du bruit provoqué par ses vibrations.
Matsuyama.Pour les pentes instables ou instables après l'excavation de terre, la construction inverse ou partiellement inverse doit être effectuée en temps opportun en utilisant des sauts de section de haut en bas, la distance entre les garde - corps de protection et la fosse de base n'est pas inférieure à 1 M. Le pont d'embarquement mobile ne nécessite qu'une seule opération et ne nécessite pas d'alimentation électrique, ce qui permet un chargement et un déchargement sûrs et rapides des marchandises. Les ponts d'embarquement mobiles sont largement utilisés sur les quais sans équipement de chargement et de déchargement et sur les lieux de chargement et de déchargement mobiles. Ils sont utilisés avec des chariots élévateurs à fourche pour l'excavation de terrassement de l'équipement auxiliaire de manutention de marchandises dans l'ordre et sous réserve des conditions de conception et de suivre & ldquo; Support d'excavation, support d'abord et excavation après, excavation stratifiée, pas de sur - excavation & rdquo; Les principes.
Lorsque vous confirmez que la lèvre a été fixée au récipient, tirez le crochet pour l'accrocher dans le récipient et serrez la chaîne pour vous assurer qu'elle ne se desserre pas et appuyez sur les blocs de frein des deux côtés. L'embarquement sur le pont est déjà une forme structurelle très visible sur les sites logistiques modernes. C'est le point et la fin de la chaîne logistique de l'entreprise, mais la hauteur du plancher des wagons à destination et en provenance des wagons de transport ne crée pas toujours une certaine chute de hauteur ou un certain écart entre le véhicule de transport et la plate - forme d'opération de chargement et de déchargement. Fait que les chariots élévateurs de manutention ne peuvent pas entrer et sortir du véhicule de transport pour charger et décharger directement les marchandises. Utilisez le pont d'embarquement pour fournir une connexion fiable. Permet aux chariots élévateurs de manutention d'entrer et de sortir du véhicule de transport en toute sécurité et rapidement pour les opérations de chargement et de déchargement.